冷卻塔噪聲治理工程的方法是什么？
2020-06-04(2371)次瀏覽
冷卻塔降噪音設(shè)備三期圍蔽施工，于南路以東路段康復(fù)原交通狀況;于南路以西路段關(guān)閉南半部車道，運用北半部車道將改造為雙向4車道。南路康復(fù)原交通狀況。三期圍蔽規(guī)模首要施工站西部車站主體南部剩下部分及E出入口通道。
三期圍蔽面積6525㎡。詳細見附圖七：站三期施工圍蔽平面布置圖，冷卻塔降噪音設(shè)備此種路面可下降交通噪聲3--8dB.該辦法的長處是：因為混合料孔隙率高，不光能下降噪聲，還能進步排水功能，在雨天能進步行進的安全性。
局限性是：耐久性差，集料，粘結(jié)料要求高，運用一段時刻后，孔隙易被阻塞。因為路面孔隙率大，密實度低，其壽數(shù)相對縮短等問題未能較好處理，因而，還處于持續(xù)關(guān)于這種路面結(jié)構(gòu)的研討階段。
冷卻塔降噪音設(shè)備玻璃棉是一種高效吸聲材料，具有不老化、不可燃、防霉、防蟲、耐熱、防凍等特色。它價格低廉，是聲屏障中廣泛運用的吸聲材料。玻璃纖維自身對錯吸收性的，但產(chǎn)品的玻璃棉板纖維之間的孔隙會吸水，也會影響用于成型纖維產(chǎn)品的粘合劑，使纖維松散地損壞棉板。
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